{"id":185,"date":"2012-01-17T21:46:15","date_gmt":"2012-01-17T20:46:15","guid":{"rendered":"http:\/\/www.jh4all.de\/?p=185"},"modified":"2012-01-17T22:16:03","modified_gmt":"2012-01-17T21:16:03","slug":"sony-betacam-sp-threading-ring-trouble","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/jh4all.de\/?p=185","title":{"rendered":"Sony Betacam SP Threading Ring Trouble"},"content":{"rendered":"<p>Ein paar Worte zum Threading Ring &#8220;F\u00e4delring&#8221; bei eine Beta SP MAZ.<br \/>\nSollte es zu diversen Problemen und Fehlermeldungen <strong>Threading Trouble <\/strong>auftreten kann ein zu &#8220;straff&#8221; sitzender Threading Ring verantwortlich sein.<\/p>\n<p>Der F\u00e4delring muss bei ausgebauter Gear Box von Hand locker leicht bewegt werden k\u00f6nnen, auch Tension Regulator und T-Drawer m\u00fcssen vom Timing her ordentlich &#8220;mit laufen&#8221;. Ruckartige Bewegungen beider Arme d\u00fcrfen nicht erfolgen oder zu &#8220;schwammige&#8221; Bewegungen in den &#8220;Eject&#8221; Mode d\u00fcrfen nicht auftreten. Sollte auch nur eins von beiden passieren m\u00fcssen diese jeweils zus\u00e4tzlich kontrolliert und repariert werden. Siehe hierzu meine anderen Eintr\u00e4ge.<a href=\"http:\/\/www.jh4all.de\/wp-content\/uploads\/2012\/01\/bvw-slant-1024.jpg\"><img loading=\"lazy\" decoding=\"async\" class=\"alignnone size-medium wp-image-186\" title=\"BVW Drum shot\" src=\"http:\/\/www.jh4all.de\/wp-content\/uploads\/2012\/01\/bvw-slant-1024-300x225.jpg\" alt=\"\" width=\"300\" height=\"225\" srcset=\"https:\/\/jh4all.de\/wp-content\/uploads\/2012\/01\/bvw-slant-1024-300x225.jpg 300w, https:\/\/jh4all.de\/wp-content\/uploads\/2012\/01\/bvw-slant-1024-400x300.jpg 400w, https:\/\/jh4all.de\/wp-content\/uploads\/2012\/01\/bvw-slant-1024.jpg 1024w\" sizes=\"auto, (max-width: 300px) 100vw, 300px\" \/><\/a><\/p>\n<p>So nachdem wir den Ring bei ausgebauter Gear Box bewegt haben und feststellen mussten, dass ein techniker vor uns den Ring &#8220;angeknallt&#8221; hat m\u00fcssen wir diesen etwas entlasten. Das geht, indem wir an einem der F\u00fchrungsrollen die passende Schraube <em>lockern<\/em> und etwas den Ring bewegen. Er sollte sich besser bewegen, aber auf keinen Fall aus der F\u00fchrung fallen. Mit etwas Gef\u00fchl bekommt man das richtige mittelma\u00df raus und kann die Schraube wieder anziehen. Sollte es nicht langen, kann auch die zweite F\u00fchrungsrolle gel\u00f6st werden, wie gesagt, aufpassen, dass der Ring nicht runterf\u00e4llt. danach die Gear Box wieder montieren und darauf achten, dass auch hier nicht zu viel und nicht zu wenig Druck herrscht.<\/p>\n<p><a href=\"http:\/\/www.jh4all.de\/wp-content\/uploads\/2012\/01\/bvw-slant-1024.jpg\"><br \/>\n<\/a><\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"<p>Ein paar Worte zum Threading Ring &#8220;F\u00e4delring&#8221; bei eine Beta SP MAZ. Sollte es zu diversen Problemen und Fehlermeldungen Threading Trouble auftreten kann ein zu &#8220;straff&#8221; sitzender Threading Ring verantwortlich sein. Der F\u00e4delring muss bei ausgebauter Gear Box von Hand locker leicht bewegt werden k\u00f6nnen, auch Tension Regulator und T-Drawer m\u00fcssen vom Timing her ordentlich [&hellip;]<\/p>\n","protected":false},"author":1,"featured_media":0,"comment_status":"open","ping_status":"open","sticky":false,"template":"","format":"standard","meta":{"footnotes":""},"categories":[6],"tags":[61,51,50,52,62,63,60,36],"class_list":["post-185","post","type-post","status-publish","format-standard","hentry","category-profbroadrec","tag-bvw-60","tag-bvw-65","tag-bvw-65p","tag-bvw-75p","tag-bvw65","tag-bvw75","tag-reel-trouble","tag-sony-bvw"],"_links":{"self":[{"href":"https:\/\/jh4all.de\/index.php?rest_route=\/wp\/v2\/posts\/185","targetHints":{"allow":["GET"]}}],"collection":[{"href":"https:\/\/jh4all.de\/index.php?rest_route=\/wp\/v2\/posts"}],"about":[{"href":"https:\/\/jh4all.de\/index.php?rest_route=\/wp\/v2\/types\/post"}],"author":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/jh4all.de\/index.php?rest_route=\/wp\/v2\/users\/1"}],"replies":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/jh4all.de\/index.php?rest_route=%2Fwp%2Fv2%2Fcomments&post=185"}],"version-history":[{"count":2,"href":"https:\/\/jh4all.de\/index.php?rest_route=\/wp\/v2\/posts\/185\/revisions"}],"predecessor-version":[{"id":190,"href":"https:\/\/jh4all.de\/index.php?rest_route=\/wp\/v2\/posts\/185\/revisions\/190"}],"wp:attachment":[{"href":"https:\/\/jh4all.de\/index.php?rest_route=%2Fwp%2Fv2%2Fmedia&parent=185"}],"wp:term":[{"taxonomy":"category","embeddable":true,"href":"https:\/\/jh4all.de\/index.php?rest_route=%2Fwp%2Fv2%2Fcategories&post=185"},{"taxonomy":"post_tag","embeddable":true,"href":"https:\/\/jh4all.de\/index.php?rest_route=%2Fwp%2Fv2%2Ftags&post=185"}],"curies":[{"name":"wp","href":"https:\/\/api.w.org\/{rel}","templated":true}]}}